12月1日沈先生 探花，新动力汽车厂商的月度委用成绩单“按时而至”。限度发稿，已有小米、零跑、阿维塔、理思、小鹏等汽车厂商公布了本年11月的委用数据。

多家车企月委用量改变高

据小米汽车官微12月1日音问，2024年11月，小米SU7委用量不绝超2万辆，连续两个月委用稀薄2万辆，全年委用冲刺13万辆。

左证小米汽车公布，小米SU7自本年4月初开启委用以来，4月、5月委用量辞别为7058辆、8630辆，6月至9月委用量均稀薄1万辆，10月至11月的月委用量在2万辆以上。

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理思汽车也公布了2024年11月委用数据。11月，理思汽车委用新车4.87万辆，同比增长18.8%。限度11月30日，理思汽车2024年共委用44.2万辆，历史累计委用量为107.54万辆。

小鹏汽车官微12月1日发音问称，2024年11月，小鹏汽车共委用新车30895台，月委用量站上3万新首先，已连续3个月创历史新高。其中，小鹏MONA M03上市3个月委用连续过万台；小鹏P7+发布23天，委用量超7000台。

阿维塔12月1日早间公布，11月该品牌汽车销量达到11579辆，同比增长稀薄180%，再改变高。

零跑汽车12月1日早间公布最新销量。本年11月，零跑汽车委用量初次毁坏4万辆，达到40169辆，同比增长117%。

岚图汽车官微12月1日发音问称，岚图11月委用10856辆，连续三月销量破万。

极越汽车官微12月1日称，11月极越汽车委用2485台，1-11月累计委用超1.4万台，并暗示现在极越世界门店近140家。

东风汽车旗下新动力品牌东风奕派12月1日发布音问称，自3月首款产物上市以来，限度11月，销量累计超5万台。

一汽奔腾12月1日公布，11月奔腾品牌销量1.7万台，同比增长36%；1-11月，奔腾品牌销量13.3万台，同比增长29%，其中，新动力销量7万台，占比53%。

12月或迎“翘尾行情”

据中国汽车畅通协会微信公众号音问，11月30日，中国汽车畅通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数看望”显现，2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比下落8.6个百分点，环比上升1.3个百分点。库存预警指数接近兴衰线，汽车畅通行业景气度握续改善。

中国汽车畅通协会分析，收获于国度策略的鼓舞和各地补贴策略的有用落实，尤其是置换策略和报废更新策略的补贴荧惑，加之车企及经销商全力冲刺年度销售商量，“双11”购物节的促销行径和广州车展的告捷举行，共同为11月的汽车市集注入了强劲活力，鼓舞车市销量走高。

看望终结显现：关于报废更新和置换更新的策略后果，近九成经销商合计策略后果显赫。其中，43.4%的经销商合计汽车报废更新策略促使新车销售增长约5%；汽车置换更新策略的后果更为显赫，32.8%的经销商合计置换更新策略对拉动销量增长5%至10%，剩余被访者合计对销量的拉动接近5%。不错看出，置换更新策略所带来的刺激效应昭着稀薄了报废更新策略。综上，瞻望11月乘用车末端销量在245万辆傍边，不绝呈现同比环比双增长。

中国汽车畅通协会暗示，尽管车市握续向好，但距离经销商的商量和预期仍有距离。据看望显现，经销商对车市的合座发达握有严慎魄力，其中58.2%的经销商合计市集发达未达预期，而41.0%的经销商暗示市集发达稳健预期。为完成年度商量及取得年终返利，加上春节购车飞腾，经销商增强了补库力度，加速库存盘活及资金回笼。尽管销量增长，但经销商筹算景色尚未昭着改善，流动性弥留问题照旧严峻。

关于12月市集，中国汽车畅通协会合计，跟着年末的足下，汽车市集热度握续升温。车企及经销商全力冲刺销售商量，加大促销力度、加速销售节律，以促进销量提高。另外，本轮报废更新及以旧换新策略将在12月底终结，加之春节提前至1月份，瞻望12月翘尾行情较为杰出。总体来看，经销商对汽车市集的握续复苏握乐不雅魄力，看望显现，近三成经销商瞻望2024年乘用车市集将兑现约5%的增长。