中老铁路货色运输量摧毁5600万吨吉吉影音电影。中国网记者 唐佳蕾/摄

中国网3月30日讯（记者 唐佳蕾）记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，中老铁路开通运营以来，货色运输罢了了“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的权臣转变，对深化中国与东友邦家间的交易、投资、做事、金融等多方面合作提供了普遍的运力支握，更为外洋经贸来回注入了强盛能源。适度3月30日，累计运输货色摧毁5600万吨，其中跨境货色1300万吨，讨好三年罢了两位数增长。磨憨港口日吩咐外舶来品物列车常态化保握18列，黄金通谈效应日益突显。

中老铁路货色运输量摧毁5600万吨。中国网发 杨宝森/摄

本年以来，中老铁路货运阻挠，运输需求情愿，1月1日至3月30日已累计运输货色610万吨，其中跨境货色150万吨，同比增长10%。其中，运输入口生果超1.2万吨，产自云南的蔬菜、土豆、苹果等温带果蔬深受老挝、泰国等东南亚国度巨匠喜爱，出口品类和数目呈现日趋增长的高超态势。

“咱们的榴莲通过中老铁路，从老挝万象上车26小时就能到达中国昆明，很好的保证了生果的崭新。”老挝塔那愣外洋物流云南分公司副总司理张德欢在禁受中国网记者采访时示意，铁路比公路运输更厚实高效况且资本也更低，旺季的时候中老铁路“澜湄快线”外舶来品物列车齐是全负荷运转的，各家公司齐抢着用铁路来运输。

据统计，2022年、2023年、2024年中老铁路运输货色永诀达1120万吨、1781万、1964万吨，其中跨境货色达210.3万吨、441万吨、478.2万吨，展现出强盛的市集需乞降交易活力。

中老铁路开通运营以来，中老两国铁路部门加强货色运输组织，升迁运输能力和成果，跨境货色列车逐日开行数目由开通初期的2列增多到现在18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨。依托中老铁路，铁路部门翻新打造跨境货色运输产物，累计开行“澜湄快线”外舶来品物列车1840余列，推出了“京滇•澜湄线”“沪滇•澜湄线”等外舶来品运班列产物。积极探索“中老铁路+中欧班列”等外洋运输新风光，老挝、泰国等国度至欧洲铁路直达运输时分裁汰至15天，跨境货色运输已隐敝国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国度和地区；跨境运输商品种类拓展到3000余种。

2022年1月10日，中老铁路“澜湄快线”外舶来品物列车精致开行，全列接收时速120公里的专用铁路货车编组，具有定点、定时、定线、定车次和通关速率快、启动速率高、到货时分可控、线上线下做事优质等特色。行为中国昆明与老挝万象间固定轮回的“客车化”货运产物，全程仅需26个小时，较泛泛外舶来品物列车启动时分大幅压缩，为两边交易提供了更为通俗、高效的物灵通谈。

在中老铁路带动下，老挝铁矿石、木薯粉、橡胶、香蕉，以及泰国的榴莲、山竹、龙眼等产物外洋需求量增多，还通过中欧班列、西部陆海新通谈等运输聚积，将这些产物远销至其他国度。而我国的机电产物、高新技巧产物和温带果蔬也通过中老铁路插足东南亚列国，罢了了货色的双向高效灵通，有劲促进了沿线产业升级和区域经济发展。”

同期，铁路部门深切挖掘中老铁路运输后劲，激动入境货色提前讨教、“铁路快通”等翻新风光，开展多式联运“一单制”和铁路运单融资改革，国铁昆明局告捷诱导71家客户落户，授信总数度高达7亿元。在磨憨港口货场，中老铁路引入5G、北斗、AI等前沿技巧，打造数字化、智能化货场，极大升迁了装卸功课成果。

同期，中老两国铁路、海关、边检部门加强疏通和解，完成了磨憨铁路港口的扩能改革和奢睿化成就，港口进、出口货色全体通关时分较开通初期永诀压缩跨越60%和90%，通关遵循大幅升迁，不仅极地面促进了区域间的交易来回和经济合作，更充分展示了共建“一带沿途”倡议下中老两国合作的典范趣味，为外洋社会成就了合作共赢的新标杆。

依托中老铁路，云南省积极激动大物灵通谈成就，酿成了以昆明为聚会中心，东连西部陆海新通谈、西接孟中印缅经济走廊、南出放射东友邦家、北上连通成渝双城经济圈的灵通神色。这不仅有助于升迁云南的对外灵通水平吉吉影音电影，也为激动中国与东友邦家的经贸合作向纵深界限发展提供了有劲撑握。