裸舞

导语

Introduction

取得如斯收货的背后，天然离不开上汽大通在国外市集坚握走高端蹊径的全球布局，以及所蔓延出的优秀的居品、先进的工夫、丰富的居品型谱和因地制宜的经销模式等。

作家丨李想佳

责编丨石     劼

剪辑丨何增荣

1957 年，在第二届中国出口商品往来会上，约旦国外生意董事长订购了 3 辆国产汽车，从费力毕中国汽车出口零的突破 ......

2023 年，中国汽车出口 491 万辆，得手超越日本，成为全球第一大汽车出口国 ......

从 1957 年到 2023 年，从第一辆到年出口 491 万辆，跟着中国汽车工业的发展，中国汽车国外谋局的熟练以及新动力赛说念的强势弘扬，让中国汽车平缓开辟出一条国外市集的强车之路，并得手已毕飞跃。

而在行业极致内卷的布景下，烈烈轰轰的出海行状已成为带动中国汽车销量增量和打响中国汽车全球柬帖的伏击舞台。因此，在舞台的各个边缘，不同的中国汽车品牌王人在用我方最擅长的格式、在我方最擅长的细分边界为中国汽车出海伟业保驾护航。

看成"全球皮卡众人"，上汽大串不异用我方的深耕细看成中国汽车扬帆国外提供推力。

9 月 16 日，德国汉诺威车展按时开幕，上汽大通基于星际 GST 平台打造的中大型科技纯电四驱皮卡 eTerron 9 重磅上市，为"中国车"高端化出海再添里程碑。

值得一提的是，跟着 eTerron 9 得手登陆汉诺威，不仅使得该车成为全球首个出口国外的中大型中国品牌纯电皮卡，也设立了上汽大通第一且唯独进入欧洲的中国纯电皮卡品牌的身份。

在步履现场，具备多项颠覆性工夫和始创性居品亮点的 eTerron 9 得手眩惑了媒体争相关注和不雅众强烈的计划。

基于与欧洲市集初相识的被招供，分摊居品开采和营销的上汽大通副总司理谢嘉悦在发布会上信心实足地默示："来岁，咱们将连接扩大居品气势，新增 10 款车型，每款车型王人将延续咱们品牌所熟知的不凡性能、欢然性和耐用性程序。MAXUS 一直极力于为欧洲客户提供就业和居品。咱们极力于成为全球杰出的电动轻型商用车和皮卡公司。"

汉诺威的 eTerron 9，满欧洲的大通车

诚然，eTerron 9 仍是推出便深受欧洲市集的情切，但这并非凭白无故，而是自己的居品亮点弥散过硬，使其成为公论的中心和话题的焦点。

看成星际 GST 平台打造的中大型科技纯电四驱皮卡，eTerron 9 可谓是带着刷新全球四驱纯电皮卡"天花板"而来，带着中国杰出的工夫而来，带着上汽大通对新动力和对皮卡市集的深远相识而来。

从配有同级唯独空气悬架，到智选四驱稳妥 400 多种行驶场景；从半承载车身提高性能，到双电机四轮启动已毕零百加快 5.8 秒同级第一，从"中国和欧洲双市集第一"的 605 公里超长四驱续航，到可开启后围膨大空间 ......

从居品层面来看，这其中的亮点不管是哪一项单独拎出来，王人弥散让这群躺在燃油时期功劳簿上的东说念主们惊诧一番。因此，眩惑耗尽者的凝视自是根由之中。而从品牌层面来看，上汽大通以全球化视线造车，研发对标全球程序，打造高品性"全球车"。精耕皮卡 7 年来，上汽大通得手进入好意思洲、澳洲、东盟、中东等全球皮卡高地，在与老牌竞争中取得用户招供，在知足用户千般化需求的同期，一步步打造出"全球皮卡众人"品牌形象。

天然，天然上汽大通乃至中国汽车出海早就"轻舟已过万重山"，但回望当年，看周全球汽车工业出生之地，欧洲市集的准初学槛向来很高，哪怕到了新动力时期亦然如斯。

从动力类型上看，上汽大通不仅提供了传统的柴油、汽油皮卡，还紧跟时期顺次推出了 EV 皮卡，从星际 EV 开行业先河，到 eTerron 9 全面领跑，已毕了全动力遮蔽。同期在尺寸方面，中大型、中型等全尺寸均有所涉猎，知足了不同用户对车辆大小的需求。此外，上汽大通皮卡使用场景品类全面，既有合适资料旅行与露营的皮卡房车探索家星际 H，也有专为越野嗜好者打造的星际 · 牛魔王越野皮卡。更热销全市集，在国内稳坐"高端皮卡边界首选品牌"，在国外进入好意思洲、澳洲、东盟、中东、欧洲等全球皮卡高地，成为"全球发达国度首选中国皮卡"。不错看到，上汽大通一步步夯实了"全球皮卡众人"的身份。

看成中国汽车的中坚品牌，上汽大通所取得的设立不仅在皮卡边界，其轻型商用车边界不异全面引颈。

在欧洲市集的十年中，上汽大通已经已毕了新、旧动力赛说念，以及轻客、皮卡、MPV、SUV、房车等品类的全遮蔽，以多项"首款"和"第一"成为"欧洲首选"的汽车品牌；居品不仅是全球邮政、物流、商超级行业大客户的首选，还得到了外媒的重心报说念和用户的平凡转载。

本年前 7 月，上汽大通旗下多款新动力大 VAN 和新动力中小 VAN 居品在英国、挪威、瑞典、意大利等欧洲发达国度拿下市占率第一、第二，成为"欧洲东说念主眼中最受迎接的电动汽车品牌"。

上汽大通的全球化，铺满中国汽车出海路

看成一个全球化品牌，亦然中国汽车出海的伏击一分子，上汽大通在欧洲市阵势取得的设立也仅是其全球化之路的部分缩影，放眼国内和国外市集，上汽大通已已毕全品系全球畅销。

举例在中国香港，全球 9 拿下香港举座 MPV 市集第一，新晋上市的全球 7 也在刚刚当年的 8 月拿下中型 MPV 第一；同期，在澳新突破"日韩系天地"花样、在南好意思引颈新动力新赛说念、在墨西哥历久位居皮卡 Top3 品牌……

一边是国内市集的保握势头，一边是国外市集的突飞大进，让已已毕业内疏远的单一品牌销量贯穿 12 年正增长、复合增长率为 68% 的上汽大通，本年以来仍产销两旺，全品系领跑。其中尤以国外市集的弘扬为最。

数据流露，本年 1-8 月，上汽大通国外热销超 5.8 万辆，新动力车型占比 15%，得手鼓动品牌国外累计销量 36.7 万辆，也让"全球发达国度首选中国车"变为施行。

天然，取得如斯收货的背后，天然离不开上汽大通在国外市集坚握走高端蹊径的全球布局，以及所蔓延出的优秀的居品、先进的工夫、丰富的居品型谱和因地制宜的经销模式等。

上汽大通在谋局全球之初，就昭彰而深远地知说念，聘请了走一条沉重曲折的高品性蹊径，并永恒坚握走品性竞争蹊径，才有契机让品牌之路走得更远。

因此，多年来上汽大通永恒以"融入宇宙，开拓翻新"的姿态进行全球布局、跨国计较，进而造成从品牌参预到售后就业的渊博体系竞争力，始创了中国汽车品牌的"国外计较"模式。

于是，其在后续的居品开采、分娩制造到市集营销、销售与售后就业的全业务链上开采国际化材干，为国外用户带来优异的居品品性和实简直在的价值，这无疑提高了国外用户对"中国智造"居品的体验与感受，也让上汽大通走出了一条中国汽车品牌高端化的全新蹊径。

其中，在居品品性的铸造上，现在上汽大通不仅已毕了欧六工夫储备和全球杰出的新动力工夫，在狡计制造理念上也以国际基准和品性打造，旗下车型通过了澳大利亚 ADR 认证、欧盟 ECE 认证、WVTA 认证、海湾 GCC 认证等国际高程序认证，知足国外用户高品性需求。

同期，上汽大通凭证国外不同地区的市集政策、环境特征、耗尽偏好及使用需求等，速即开采出匹配国外各地用户需求的居品，为国外用户带来所需的商用及出行不休决策，助推了居品在欧洲等国外市集的热销。

如在欧洲市集，上汽大通通过全面布局纯电动物流车，打造" The Best EV Tech "（最佳的电动工夫）标签，向当地市集传递了两个信号：其一，即中国事全宇宙电动车边界体量最大、工夫最佳、品性最硬的伊始地；其二，即上汽大通的物流车是全欧洲市集从小到大能提供系统不休决策的电动物流专科供应商。这种信号的传递，让" The Best EV Tech "膨大到了 MPV（全球 9）、皮卡（星际 EV）之后，跟着 eTerron 9 的到来，又让标签更骨子化。

上汽大通的国外探索史和得手史，是中国汽车出海的得手案例，而这么的例子还有好多，它们从大的政策布局到后续的居品投放，从工夫研发到品牌履行，从经销模式到营销渠说念 ...... 一桩桩一件件，无不为品牌终末得手的一抹作念注，无不为中国汽车出海的烈烈轰轰作念解。

｜李想佳｜

反香菜定约头目、公社一楼雅座历久抢占者

THE END

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